Ozadje razstave

Pobuda Belt and Road je vrhunec in glavna usmeritev kitajsko-uzbekistanskega sodelovanja, dvostranski odnosi pa so vstopili v zlato obdobje hitrega razvoja. Kitajska je postala drugi največji trgovinski partner Ukrajine in največji vir naložb. Leta 2022 je dvostranska blagovna menjava dosegla 8,92 milijarde ameriških dolarjev, kar je 19,7 odstotka več kot leto prej. Maja 2017 sta državi med obiskom predsednika Mirtijojeva na Kitajskem in udeležbo na Forumu za mednarodno sodelovanje Belt and Road Forum podpisali 105 dvostranskih dokumentov v skupni vrednosti skoraj 23 milijard ameriških dolarjev, ki zajemajo sodelovanje na področju črpanja nafte, gradbenih strojev, rudarstva inženiring, obnova elektrarn, kmetijstvo, kemična industrija, transport in druga področja.

Predsednik Mirzijojev je prevzel položaj in sprožil celovito in sistematično reformo, sprejel "Pet prednostnih razvojnih strategij za obdobje 2017–2021" in izdal skoraj 100 predsedniških odlokov o reformah, ki so oblikovali načrt za reforme na področju politike, pravosodja, gospodarstva, ljudi preživetje, zunanje zadeve in nacionalno obrambo. Uzbekistan ima več kot 36 milijonov prebivalcev. V zadnjih letih se je gospodarsko sodelovanje med Kitajsko in Uzbekistanom pospešilo, s širokimi obeti na področju prometa, energetike, telekomunikacij, kmetijstva, financ in sodelovanja pri proizvodnih zmogljivostih. Zasebna podjetja, ki jih predstavljajo Pengsheng, ZTE, Huaxin Cement in Huawei, so se ukoreninila na lokalnem območju in si pridobila velik ugled. Na področju proizvodnje sta obe strani skupaj izvedli tovarne pnevmatik, tovarne polivinilklorida, tovarne alkalnih proizvodov, sodelovanje pri predelavi bombaža, keramičnih ploščic, pametnih telefonov, usnja in projektov proizvodnje čevljev v kitajsko-uzbekistanskem industrijskem parku, ki so začeli dobivati ​​obliko. Na področju gradnje infrastrukture sta obe strani dokončali železniški predor Anglian-Papu, najdaljši predor v Srednji Aziji, in pospešujeta ključne projekte sodelovanja, kot sta železnica Kitajska-Kirgizistan-Uzbekistan in plinovod Kitajska-Srednja Azija. D.